所谓双效果缸，便是活塞能够靠两边的压力油在两个方向上逆着负载力推出和拉回。简略来说，两个腔都是充油的，两个方向的运动都需求油压驱动。从外观上看，油缸有两个油接口。需求拉力时，选用双效果油缸，复位时可通过液压完成快速复位。
单活塞杆气缸只要一侧有活塞杆伸出。由于两个腔室的有用面积不同，所以它们一般被称为差动缸。运用广泛，占一切有用液压执行机构的85%以上。
双活塞杆气缸是指活塞的两边都有活塞杆伸出。一般两杆直径相同，所以活塞两边的有用效果面积相同。
单效果液压缸是指靠油压完成一个方向的运动，回来时依托自重或绷簧等外力。这个气缸的两个腔室只要一端有油，另一端与空气触摸。柱塞缸是单效果缸的一种。活塞杆，也叫柱塞，和内缸相同粗。没有活塞。只能自动伸手。靠外力缩回。柱塞也能够是一端关闭的厚壁管，以减轻分量。柱塞缸如单杆单效果缸很常见，双杆单效果缸比较罕见。单效果油缸在外观上只要一个油接口，有绷簧复位和重力复位两种复位方法。
绷簧复位：活塞杆缩回时，由本身绷簧复位。当这种千斤顶水平运用或活塞杆前端装有附件时，会呈现复位困难或不复位的状况。
两种复位方法的复位速度不一定相同，都不能接受拉力，所以都不能用来提重物。
一般来说，双活塞杆缸能够是双效果缸，也能够是单效果杆，其间双效果缸很常见，双效果缸比较罕见。就双效果缸而言，单杆双效果缸最常见，占85%以上。别的，多级缸中没有双头液压缸，无论是单效果仍是双效果。单杆液压缸首要双向运动，双杆液压缸首要等速往复运动。