在比较单效果和双效果液压气缸时，最显着的差异是耦合器或衔接端口的数量。单效果液压气缸仅包含一个端口。这是液压油进入并迫使柱塞朝一个方向伸出的当地。双效果气缸包含两个端口。一个用于液压油进入和伸出柱塞，另一个用于缩回气缸。
当高压液压油被泵入气缸时，单效果液压气缸中的柱塞会伸出。当需求缩回气缸时，依据气缸的规划，柱塞可以正常的运用复位绷簧、负载或简略地重力缩回。
在双效果液压气缸中，当液压油在高压下泵入顶部端口时，柱塞缩回，迫使柱塞回来其原始方位。若需求，这可以敏捷完结，或许经过准确操控十分缓慢地完结。
单效果气缸比双效果气缸简略。组件越少，犯错的可能性就越小，这在保护方面是个好消息。单效果气缸是简略作业的抱负挑选——尤其是在不需求快速或受控回缩的情况下。包含螺纹的空心柱塞版别也可用于处理拉动使用。
双效果气缸可以将液压油泵送到柱塞的两边。坐落两头邻近的衔接端口答应活塞杆前后移动。额定的端口还答应在缩回过程中对柱塞进行更多操控，并保证它一直回来其起始点。双效果气缸的更快和可猜测的缩回使它们成为需求可重复精度的项目的更好挑选。
上一篇 : 电感式挨近传感器常开(N/O)与常闭(N/C)的作业原理形式