2021年液压体系原理-液压体系原理动画docx

  一、 概述 由电机、进口叶片泵、单向阀、溢流阀、耐震压力表，精滤器、冷却器、空气滤清器等元件组成。油箱额外容积125L，电机功率(或3KW)，其流量Q=14升/分，P=7MPa，调压规模4～6MPa。

  二、 液压体系作业原理 拜见液压体系原理图，油液由油泵从油箱内吸入，经单向阀后分为二路，一路经电磁阀(用于主动手动转化)向电液伺服阀供油，另一路流向手动电磁阀，当伺服阀被脏物所堵时即可用手动办法对油缸进行操控，油缸速度由双单向节流阀调定。油泵的出油一起经压力表和溢流阀，体系的压力由溢流阀调定，压力表上可反响所调定的作业所接受的压力。溢流阀、伺服阀的回油经冷却器、精滤器后回油箱。

  精滤器由滤油器和电接点压差表组成，过滤精度为20μ。电接点压差表是防备纸质滤芯被堵后背压升高而形成其决裂的维护设备。当滤油器进出油口压差达到时其表针指示会进入赤色报警区域，并会接通触点。用户可通过触点自接报警设备，触点容量为24V1A。

  油液温度由温度计显现。当油温达到50℃时应接通冷却水，使其进入冷却器进行循环冷却。体系正常运转时，油温应操控在50℃以下。

  常闭式盘式制动器液压站液压回路剖析 盘式制动器含有结构严密相连、可调性好、动作活络、重量轻、惯性小、安全程度高、通用性好等长处，并且盘式制动器成对运用，制动时主轴不接受轴向附加力。在正常制动时，可以将制动器分红两组，先投入一组作业，距离一段时间后，投入第二组，即完成了二级制动，二级制动使制动时产生的制动减速度不致过大。只要在安全制动时才考虑二组一起投入制动，产生最大的制动力矩。假如有一组产生毛病时，也仍然还有一组制动器在作业，不致使制动器的效果彻底失效。

  由于盘式制动器的上述长处，它被广泛地应用于矿井提高设备的制动体系中。比方，多绳冲突式提高机和单绳环绕式提高机采纳的悉数是这种常闭式的盘式制动器。

  图1为用于2JK型提高机的盘式制动器液压站液压回路。泵5排出的压力油经滤油器8手动换向阀9、二级安全制动阀11(正常作业时带电),通过A、B管进入制动缸15,使盘闸16松开，提高机在运转过程中，为坚持盘闸处于松开状况，液压体系处于开泵保压状况。此刻泵排出的液压油悉数通过溢流阀7流回油箱。作业制动时是通过调整电液调压设备6的电流下降体系的压力，使盘闸产生制动力矩，参与提高机的速度操控。产生紧迫事端时，二级制动安全阀断电，制动缸回油，完成二级安全制动。

  图1 JK型提高机液压站液压体系图 -288 -21-6N= -ASB-FL -820B -25202 该液压体系存在以下几方面的问题：

  1提高机运转时，体系需开泵保压，此刻电机功率转变成泵的溢流丢失，形成动力的糟蹋。

  2溢流丢失变成热量，形成体系温度的升高，加紧了液压油的氧化蜕变，缩短了换油周期。

  3泵排出的压力油直接通向制动缸，其压力脉动直接影响提高机作业制动的平衡性，所以对泵的压力脉动要求严厉。